国人获取公共分配的财富，有些象挤公交车。
　　
　　当人群簇拥之际，公交车缓缓进站了，什么人都在怎么样上车呢？
　　
　　如果把公交车视为公共财富资源分配，我们来分析一下，都什么样的人，怎样获得了它。
　　
　　第一种轻易上车的人，是从驾驶室上车的，因为认识驾驶员，靠近权力，没必要同他人竞争。
　　
　　第二种人，是有经验的人。他在紧密注视公交车的行进的速度，判断它可能停的位置。凭经验，他感觉不会在人群集中的地方停，如果那样的话，人群在车门口挤成一团，反而耽误上车时间。聪明的驾驶员会选择远离人群的地方停，这样，使人群远远跟过来拉开距离，把人分开，就不会在车门口挤成一团，而是一个接一个鱼惯而入了。了解了这一层，这种人就会专门等在车要停的地方，这样，车停门一开，他即使不想进，也会被别人拥进车而第一个机会找到座位。
　　
　　第三种人，有力量的人。身强力壮的他，可以不用费这个脑筋，因此，他不太理会车在哪儿停，在人群中，他左右膀子晃晃就把别人挤在一旁自己上来了，虽然费些力气对他也无所谓。这种人可以理解为勤奋的人。
　　
　　第四种人，眼尖手快头脑灵活的聪明人。他会第一个发现车来了，然后就主动迎上来，脚踩住车门能蹬趴的缝隙，随着车缓缓地前行，期望着车门随时一开第一个挤进去。但却事与愿违，车在不断行进，趴在车上的他被不动的人群给阻拦，可能的结局是，至少他不能第一个上车。这种人往往是刚开始等车的人，自作聪明，却倍受打击。
　　
　　第五种人，不喜欢争世之边缘人，在任何集体里不喜争锋的人，或者是惰性不活跃的人。他不喜欢挤，等大家上完了，他才强挤在门口对付一下。但等下一站车门一开，他会被第一个挤下车。不喜欢去挤，却反而更累。
　　
　　第六种人，直接跳车窗的人。他们思想没有约束，既然从车门进这么费劲，为什么不能从车窗钻进去呢？费了点力气和技巧，但却可以占到座位呢。如果驾驶员是个执法的人，你认为他能干脆车不开了，直到把钻车窗的人揪出来惩罚后，再继续开车吗？不会的，这样会影响一整车人的利益，因此，法律的真正作用不是惩罚，而是抓到了少数为了给大多数人看，以警示，勿效仿，这算倒霉。而大多数钻法空子的人，活得比常人更舒适。
　　
　　不得不提到自己开车，骑自行车及步行的人。自己开车，因为是私车，过路被索取各个关口的过路费，汽油费，养路费停车费等。骑车的人，是不能被允许上高速路的，尽管这是最直接的路，只能走羊肠小路，更费周折。而步行的人，更不可能走远。
　　
　　这便是国民有限资格获取政府所赋予公共资源的几种方式。